Куда ни глянь – всюду «трикор» 🙂
Сегодня знакомим вас с очередной работой по удалению и отключению сажевого фильтра на Ford Transit 2.2 TDCi 2012 года выпуска.
Клиент приехал к нам по рекомендации… как думаете, кого?.. наших конкурентов. Вот это по-настоящему левел в развитии – когда тебя рекомендуют твои же конкуренты.
А если серьезно, ребята не смогли ни вычитать, ни записать софт.
Машина в аварийном режиме, на борту горит «чек» и шестеренка, а компьютерная диагностика выявила ошибки по сажевому фильтру (DPF):
Р2463 – Дросселирование дизельного сажевого фильтра – накопление сажи
Р246С – Дросселирование дизельного сажевого фильтра – принудительное ограничение мощности.
Спасибо нашим немецким коллегам, партнерам и техподдержке швейцарской команды Flashtec CMD что сделали возможным чтение и запись подобных блоков посредством их фирменного лицензионного программатора.
Таким образом, электронный блок управления (ЭБУ) Continental SID208 на базе процессора Infineon TriCore EDC17 TC1797 был успешно перепрошит под ЕВРО-3 (отключение DPF) и мы смогли заняться физической частью.
После вскрытия мы действительно убедились, что фильтр не просто забит, он переполнен.
Удалив его как в мозгах, так и физически, мы смогли восстановить здоровье этого бусика, чтобы он и дальше продолжал служить верой и правдой своему владельцу.
[button text=»Заказать консультацию» link=»https://dieselok.md/contacts/» style=»info» size=»normal» target=»_blank» display=»iline» icon=»no»]