28
Июн
Июн
Современного человека уже не удивить покупкой холодильника или смартфона в кредит. Так почему же услуги для вашего железного коня не могут быть получены по той же системе? Не нужно слушать, что вы должны предвидеть расходы на несколько месяцев вперед, или должны копить в отдельный «золотой конверт» для своих желаний улучшить свой автомобиль. К тому же, […]
9
Сен
Сен
Mazda CX5 2.2d STOCK: 175 hp / 420 Nm STAGE1: 212 hp / 483 Nm Изначально клиент обратился со словами «Достала постоянная регенерация и постоянный белый дым». Решение есть у DIESELOK! Заодно клиент решил помыть радиаторы своей малышки – эту процедуру мы рекомендуем проводить КАЖДЫЙ СЕЗОН! Посмотрите, какая вата там образовалась. Ну и заодно решили […]
19
Апр
Апр
FORD F450 6.7D Power Stroke. STOCK: 450 hp / 780 Nm. STAGE1: 510 hp / 950 Nm. STAGE2: 520 hp / 1000 Nm. Сегодня представляем комплексное решение проблем мощного, красивого и агрессивного автомобиля. Удалой малец Ford F450 с турбодизельным двигателем объемом в 6.7 литров. Его владелица (да-да, вы не ослышались, водит его девушка) обратилась с […]
5
Апр
Апр
Очередная комплексная работа по удалению/отключению сажевого фильтра (DPF), отключению системы присадки Eolys и отключению системы рециркуляции ОГ (EGR). Сегодня речь пойдет снова о Mazda 3 с известным двигателем PSA 1.6 d. Этот же двигатель устанавливался на Peugeot, Volvo, Ford Focus и уже названную Mazda. Любопытно, что при выходе из строя сажевого, сразу же «умирает» и […]
16
Мар
Мар
Еще один урок из разряда «увидеть Париж и умереть» 🙂 Mazda 3 с дизельным двигателем PSA объемом в 1.6 литра. Любопытен и не очень практичен тот факт, что ЭБУ автомобиля находится рядом с передним левым колесом под бампером. Не самое лучшее расположение, если подумать о возможных последствиях ДТП. Ну, пост не об этом. Автомобиль оснащен […]
7
Дек
Дек
Как мы сэкономили клиенту порядка 3 тысяч евро? Читайте в продолжении поста. Автомобиль: Volkswagen Crafter 2.5TDI 2011 года выпуска. Машина оснащена не только сажевым фильтром (DPF), но и системой впрыска мочевины AdBlue. И именно эта система вышла из строя. Ошибка при компьютерной диагностике: Р202В - контроль нагрева бака для восстановителя. И представители официального дилера насчитали […]
27
Июл
Июл
Большинство грузовых автомобилей, стандартов Евро-4, Евро-5, на сегодняшний день оборудованы системой очистки отработавших газов SCR и впрыска реагента AdBlue (мочевины), неисправности которой приводят к аварийному уменьшению мощности автомобиля. В случае, когда неисправность не может быть выявлена и устранена в короткое время, "безопасный" режим работы двигателя приводит к затруднениям (часто, невозможности) эксплуатации грузовика. Компания Dieselok предоставляет […]