Архив тэгов: dieselok chiptuning

Современный чип-тюнинг двигателя

Нет, это не данные гидрометцентра на северном полюсе, это процесс перепрограммирования ЭБУ. Чип-тюнинг - это не кнопка вкл/выкл в перепрограммировании и совсем непохож на прошивку смартфона. В настоящие время техника становится все «умнее», блоки стало все сложнее и сложнее перепрограммировать. Например, новые двигатели оснащаются ЭБУ Bosch MG1, а блоки управления MG1/MD1 получили широкое распространение на…
Читать далее...

ТОП-3 самых часто задаваемых вопросов про чип-тюнинг

Мы поставили себе задачу ответить на 3 самых часто задаваемых вопроса про чип-тюнинг! Вот наши ответы! 1. Увеличится ли нагрузка на двигатель после чип-тюнинга? При чип-тюнинге нагрузка на сам мотор незначительная. От турбины, форсунок, коробки передач и пр. требуются новые параметры работы, но, к счастью, это все в допустимом диапазоне и «железо» на это рассчитано.…
Читать далее...

Dieselok теперь официальный дилер APR в Молдове

Поклонники VAG-Group ликуйте! Уникальные тюнинговые решения по всем стандартам APR, теперь в Молдове, только в Dieselok: Tuning and Service. ••• 🇲🇩 Suntem bucuroși sa anunțăm noul dealer APR în R.Moldova - Dieselok: Tuning and Service Ne deschidem 23-24 aprilie. Va așteptam cu drag! ••• 🇷🇺 Рады сообщить, 23-24 апреля мы открываем дилера в Молдове! Dieselok:…
Читать далее...

Мы готовы, а вы? Впервые в Молдове и только в Dieselok: Tuning and Service – «Dynodays» и «Club Dynodays»

Дорогие друзья, спасибо за активное участье в обсуждении проекта «Динодни» и «Клубные дни». Благодаря вам день выбран – Пятница! Один раз в две недели, в пятницу мы будем проводить #Динодень и #Клубныйдень. А теперь разберём подробнее как это будет происходить, какие условия и цену на данные мероприятия. DynoDays Moldova 2019 Для всех желающих! Узнайте сколько…
Читать далее...

Mercedes Benz Sprinter 311 CDI. DPF off

Приехав к нам, клиент стал рассказывать о том, как он понял, что сажевый забит: «В лесу из выхлопной трубы начал валить белый дым, банки накалились, что одна, что другая, и мотор начал плеваться раскаленными докрасна осколками». Поясняем: белый дым – регенерация, две раскаленные банки – первая емкость после двигателя – катализатор, вторая – сажевый фильтр…
Читать далее...

Skoda Octavia 2.0 TDI. Программное увеличение мощности

Skoda Octavia 2.0 TDI STOCK: 140 hp / 320 Nm. STAGE1: 175 hp / 380 Nm. Двухлитровая дизельная Шкода едет отлично после чип-тюнинга. И, конечно, радует клиента снижением расхода. И двигатель, и АКПП DSG-6 отлично переваривают новые цифры и не доставляют никаких неудобств – безопасно, качественно и комфортно. И все это благодаря хорошо откалиброванному и…
Читать далее...