Как раз и навсегда избавиться от проблем с сажевым фильтром?

Если на приборке горит Check Engine, а компьютерная диагностика показала ошибку P2002 – эффективность сажевого фильтра ниже пороговой, значит необходимо в ближайшее время принять меры, дабы не допустить поломки турбины и двигателя. Владелец этого микровэна Toyota Corolla Verso с мотором 2.2 D-Cat решил, что хватит мучиться и хватит рисковать, эксплуатируя машину с забитым сажевым фильтром. […]

DIESELOK прокачал двухлитровый дизель. Теперь он едет как двухлитровый бензин. А то и лучше

Skoda Superb 2.0 TDI STOCK: 170 hp / 350 Nm TUNING: 200 hp / 420 Nm Именно благодаря приросту по Ньютон-метрам тяги, чипованным этот автомобиль со старта уделывает стоковую бензиновую версию. Да еще и комплектация, Laurin & Klement, не просто автомобиль, а очень комфотрный автомобиль. Теперь с новой мощностью ему все по плечу, а дальние […]

Рекордный срок “жизни” сажевого. Но и тут пробил его час

Мы уже отмечали не раз, что сажевые фильтры (FAP) «французов» не обладают долговечностью и хорошая фильтрация – это не их сильная сторона. Этому случаю мы и сами удивились: Renault Grand Scenic с пробегом в почти 200 тысяч км и ошибка по «сажевому» только недавно появилась. DF1003 – противодавление сажевого фильтра – вне диапазона. Именно так […]

Что мешает танцору – известно давно, а вот что мешает мотору – узнаем сегодня ;)

С чистыми легкими и новой мощностью еще бодрее! В чем особенности этого автомобиля? Для чего «шить» мозги при отключении EGR? Где подвох? Читайте в статье. Mercedes Benz CLK220CDI STOCK: 150 hp / 340 Nm TUNING: 182 hp / 403 Nm Для этой машины не только цифры вкусные, но и процедура интересная 🙂 Гибрид Е-шки и […]

Самое частое заблужение или “У моей машины в моторе чисто, я заправляюсь на хорошей заправке”

«У моей машины в моторе чисто, я заправляюсь на хорошей заправке». Именно эти слова мы слышим постоянно от наших клиентов. И мало, кто задумывается, а что там на самом деле. Взгляните на фото впускного коллектора и трубки подачи воздуха из EGR во впуск. Клиент изначально обратился с жалобой на сажевый фильтр: постоянная ошибка P2002 (забитость […]

Динамичный тепловоз, или на что способен Mercedes GL350 BlueTec

Mercedes Benz GL350 BlueTec STOCK: 258 hp / 620 Nm TUNING: 302 hp / 700 Nm Сегодня представляем комплексную работу над мощным и просторным внедорожником с трехлитровым дизельным двигателем Mercedes GL350 BlueTec. Комплексный подход предлагает не только больший прирост, но и продлевает жизнь мотору и основным узлам. Итак, над этой машиной были проведены следующие работы: […]

Чипани свой дизель и пусть он поедет так же резво, как бензин ;)

Mercedes Benz R280 CDI STOCK: 190 hp / 440 Nm TUNING: 258 hp / 580 Nm Почему такой большой прирост? Да потому что между версиями R280 CDI и R320 CDI нет никаких отличий, кроме ПО блока управления двигателем. Соответственно, чипуются они до одинаковых показателей. А учитывая разницу в цене при продаже в салоне, выгоднее было […]

Скольким владельцам Мерседесов знакома страшная надпись: «Пуск невозможен через 410 км»?

Вот и в этой статье речь пойдет о страшной надписи, а также о том, как избавиться от нее раз и навсегда не заплатив при этом дилеру огромную сумму. Автомобиль: Mercedes Benz ML250 CDI с ЭБУ и системой питания Bosch. Да-да, вы не ослышались, именно Bosch, потому что пресловутые Delphi были заменены по гарантии. Проблема: «Пуск […]

Решить проблему до ее возникновения – именно такой путь выбирают клиенты DIESELOK

Почему так важно следить за состоянием автомобиля и предусмотреть возможные неисправности и головные боли? Потому что, согласитесь, неприятно будет, если где-то в поездке ваш автомобиль встанет из-за несправностей с системой EGR или с сажевым фильтром DPF. Сегодняшний клиент решил вовремя принять меры и отключить EGR, а также удалить сажевик на своем Ford S-Max 2.0TDCi. И […]

Единственно верный способ заставить трактор ехать – чипануть его!

BMW 525d xDrive F10 STOCK: 218 hp / 450 Nm TUNING: 272 hp / 570 Nm Да, это четыре цилиндра, да, это полный привод, да, это дизель. И да, он едет отменно после процедуры. Изначально обратившись к нам, владелец жаловался на то, что ему эта машина не очень нравится (ну… после Х5 вполне возможно). Однако, […]