Еще один урок из разряда «увидеть Париж и умереть» 🙂
Mazda 3 с дизельным двигателем PSA объемом в 1.6 литра. Любопытен и не очень практичен тот факт, что ЭБУ автомобиля находится рядом с передним левым колесом под бампером. Не самое лучшее расположение, если подумать о возможных последствиях ДТП. Ну, пост не об этом.
Автомобиль оснащен системой впрыска мочевины Eolys.
Ошибки при компьютерной диагностике показали неисправность этой системы:
Р2584 – Неисправность в системе впрыска присадки.
Клиент сознательно подошел к проблеме и решил избавиться не только от сажевого фильтра (DPF), но и от EGR, обеспечив правильное дыхание двигателя и чистый выхлоп.
После перепрошивки ЭБУ и отключения сажевого (DPF) фильтра, системы впрыска Eolys-а и системы EGR перешли к физическим работам.
Вскрыв сажевый, мы остались с разинутыми ртами от того, насколько он был окислен (от него буквально исходила ржавчина пылью). Сажевый, однозначно, отработал и переработал 🙂
Удалили, EGR заглушили и отправили клиента в путь. А доехав домой, Александр написал вот такой объективный и емкий отзыв о полученных услугах: https://www.drive2.ru/l/9167113/
***
Оплата услуг DIESELOK теперь и в рассрочку.
