В этой статье мы знакомим вас с по-настоящему комплексной работой над отличным автомобилем.
Встречайте BMW E92 330xd 2008 года выпуска.
Для того, чтобы добиться правильного тюнинга Stage 1 + Stage 2 были произведены следующие работы:
- Замена воздушного фильтра
- Замена всех вакуумных шлангов
- Осмотр патрубков
- Промывка впускного коллектора
- Удаление вихревых заслонок
- Чистка дроссельной заслонки
- Отключение системы EGR в мозгах и глушение клапана рециркуляции отработавших газов во избежание попадания в двигатель грязи и с целью подачи чистого и холодного воздуха
- Установка воздухозаборников (аналог RPI Air Induction) с целью оптимизации забора воздуха и улучшения процесса подачи воздуха в двигатель
- Изготовление и установка даунпайпа (удаление сажевого фильтра DPF и перепрошивка ЭБУ)
- Ну и, конечно, перепрошивка под настоящую мощность, которую производитель безжалостно занизил.
Таким образом, в итоге мы получили:
1 – Чистый впуск
2 – Свободный выхлоп
3 – Чистые патрубки и целые шланги
4 – Новую мощность.
ДО: 231 лс / 500 Нм
STAGE 1 (CHIP-TUNING): 275 лс / 600 Нм
STAGE 2 (STAGE 1 + DPF OFF & Decat): 287 лс / 633 Нм
На этом пока все, но в планах есть еще поработать с этим автомобилем (улучшить охлаждение тормозов). Следите за нашими обновлениями.