Mercedes Benz ML280 CDI. Complex

И очередная комплексная работа над интересным автомобилем.

Mercedes Benz ML280 CDI 2006 года выпуска.

Приводимый в действие трехлитровым турбодизельным двигателем, он выдает далеко не полную мощность (ведь модель с индексом 280 – это автомобиль с заниженной мощностью).

 

Но об этом позже.

Изначально клиент обратился за отключением системы рециркуляции ОГ (EGR), но недолго думая решил удалить и сажевый фильтр (DPF), ну и, конечно, разбудить эту малышку, выплеснув наружу настоящую мощность.

 

Таким образом, перечень работ состоит из:

1 – Компьютерной диагностики до перепрошивки ЭБУ;

2 – Вычитки файла прошивки ЭБУ;

3 – Калибровки/оптимизации файла ЭБУ нашими немецкими коллегами под следующие требования:

 

DPF OFF – программное отключение сажевого фильтра (удаление второго впрыска, аннулирование процесса регенерации и других сопутствующих функций);

Mercedes DPF

EGR OFF - отключение управления этой системой на программном уровне и компенсация по топливу - авто настраивается на чистый воздух;

Mercedes EGR

CHIP TUNING – программное увеличение мощности вследствие которого были достигнуты следующие показатели:

 

ДО: 190 лс / 440 Нм

ПОСЛЕ: 262 лс / 603 Нм. Вот так, автомобиль, приехавший в аварийном режиме уехал здоровым и накаченным!

MB ML280 CDI DPF EGR CHIP

Заказать консультацию

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий