Удаление/ отключение DPF

ФИЗИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ САЖЕВЫХ ФИЛЬТРОВ (DPF/ FAP) И ПРОГРАММНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ в ЭБУ дизельных автомобилей (корректировка программы управления двигателем).

Если на приборной панели Вашего автомобиля появилась ошибка DPF/ FAP full, Engine fault или Вы почуствовали снижение тяги двигателя, вам необходимо заменить сажевый фильтр (цена которого очень большая) либо удалить данный фильтр.

Мы оказываем услуги по удалению сажевых фильтров для большинства современных автомобилей, то уточнить цену наших услуг можно по номеру телефона указанному в контактах.

В конце 2009 года ЭБУ для нового поколения автомобилей стали снабжаться дополнительным методом защиты. Это привело к невозможности корректной перезаписи через диагностический разъем OBD2 и потребовало новых аппаратных и программных решений для обхода защиты. Поэтому для дизельных автомобилей после 2010 г.в. услуги могут оказываться лишь со снятием ЭБУ и с использованием специального лицензионного оборудования.

Признаками засорённости фильтра являются следующие симптомы:

  •  ощутимо выросло потребление топлива;
  • высокий уровень масла в двигателе;
  •  существенно снизилась динамика (пропала тяга);
  • неритмичная (неустойчивая) работа двигателя на холостом ходу;
  • слышно подозрительное шипение при работе двигателя;
  • периодически происходит чересчур дымный выхлоп газов;
  • горят иконки на приборной панели;

Что ускоряет процесс забивания сажевого фильтра?

  • Езда на короткие дистанции или режим "Такси"
  • Щадящая, не агрессивная езда – медленнее не значит экономичнее или лучше для дизеля!
  • Плохое качество топлива
  • Плохое качество масла

P.S.
Решение, что делать с забитым сажевым фильтром (менять, мыть или удалять) решает исключительно клиент. Если клиенты решают удалить и отключить сажевый фильтр, переводя машину на экологическую норму Евро-3, компания #Dieselok может выполнить эту работу с гарантией качества и без отрицательных последствий.

Получить бесплатную консультацию
Отправить заявку
Отправить заявку

Подробнее о сажевых фильтрах читайте здесь.

Удаление сажевых фильтров, как это делаем мы! На примере BMW (ВИДЕО)


Удалить сажевый фильтр AUDIУдалить сажевый фильтр BMWУдалить сажевый фильтр ChryslerУдалить сажевый фильтр CitroenУдалить сажевый фильтр DodgeУдалить сажевый фильтр Fiat
Удалить сажевый фильтр FordУдалить сажевый фильтр HondaУдалить сажевый фильтр HyundaiУдалить сажевый фильтр JaguarУдалить сажевый фильтр JeepУдалить сажевый фильтр KIA
Удалить сажевый фильтр Land Range RoverУдалить сажевый фильтр MazdaУдалить сажевый фильтр MercedesУдалить сажевый фильтр NissanУдалить сажевый фильтр OpelУдалить сажевый фильтр Peugeot
Удалить сажевый фильтр PorscheУдалить сажевый фильтр RenaultУдалить сажевый фильтр SeatУдалить сажевый фильтр SkodaУдалить сажевый фильтр Volkswagen VWУдалить сажевый фильтр Volvo

ВНИМАНИЕ! Многие псевдо «мастера» для программного отключения сажевого фильтра пользуются взломанными или ворованными программами (пр.: EcuSafe). Это чаще всего влечет за собой целую череду неприятностей для клиента. После подобного «отключения» при последующей диагностике автомобиля могут не выводиться ошибки, другими словами, на практике автомобиль не едет, есть проблемы, а в «мозгах» все «чисто». Все, начиная от элементарных свечей накаливания и заканчивая ошибками по давлению топлива или наддува. Вдобавок, может быть «убит» аварийный режим, целью которого является защита двигателя от повреждений! Dieselok использует официальное программное обеспечение, применяет проверенные решения от немецких партнеров, наши знания постоянно пополняются а оборудование обновляется.

Качество и мастерство доступно у Dieselok.

Получите бесплатную консультацию

loading