Господа, задумайтесь о будущем, чтобы проблемы не застали вас в самый неподходящий момент.
Сегодня представляем вам комплексную работу над немецким практичным и «ходовым» седаном:
Volkswagen Passat B6 2.0 TDI.
Приехал владелец на буксире. К сожалению, авто заглохло (в прямом смысле слова) в Греции, испортив отдых клиенту. Из Греции в Молдову на трале. Очень неприятное путешествие.
После диагностики незаводящегося автомобиля, выявили две ошибки:
1. Сажевый фильтр;
2. Клапан EGR.
Было принято решение незамедлительно ампутировать забитый фильтр и отключить систему EGR. Файл вычитали, а когда попытались записать, вот тут и случилась подстава: ЭБУ защищен от записи. Причина в том, что он чипован ранее (прошлым владельцем) в ABT Sportsline. Прошивка АВТ стоимостью в 2 тысячи евро прибавила автомобилю 25 л.с. Неплохо, но производитель позволяет и больше. Но это уже другая история.
Блок вскрыли аккуратно, записали файл, произвели физическую работу по удалению фильтра и вы себе даже не представляете, с каким удовольствием прокатился владелец после того, как мы ему отдали машину. Он получил преображенную малышку.
