Range Rover Sport 3.6TDV8. DPF off

Что надо делать, когда появляется ошибка на приборке? Правильно, выяснять проблему и лечить ее!

Сегодня представляем вам работу по удалению сажевого фильтра (с переходом на Евро3) для автомобиля Land Rover Range Rover Sport 2010 года с отлично звучащим двигателем 3.6 TDV8.

Признаться честно, после фейслифта эти внедорожники выглядят куда симпатичнее, особенно, если они еще на правильных колесах.RangeRover_36tdv8_dpf_12415824_955324741187648_1345445508_o

Вернемся к делу. После того, как на приборной панели загорелась надпись «Фильтр DPF полон.» и зажглась волшебная лампочка джеки-чана (check engine) клиент незамедлительно принял решение удалить сажевый фильтр (DPF) и избавить себя от возможных проблем в будущем.

Предварительная компьютерная диагностика действительно выявила ошибку Р2459 – Повышенная частота регенерации сажевого фильтра.

После перепрошивки электронного блока управления Siemens SID308 приступили к физической части работ.

И после окончательного удаления сажевого фильтра как на физическом так и на программном уровне автомобиль воскрес из аварийного режима и поехал с заводской динамикой.

RR_Sport_36TDV8_dpf

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий