Есть в Кишиневе знаменитый бородач, многие его знают – Draggy Smile. Несмотря на то, что пробег машины всего лишь 51 тысяча км, сажевый фильтр уже начал доставлять хлопоты. Постоянные регенерации, горящий чек, неустойчивая работа. Да и EGR клапан начал заедать и выпендриваться. Всему виной
Решение в этом случае в руках специалистов DIESELOK.
Плюс еще и мощности мало. При обгоне клиент жаловался на недостаток уверенности. Даже на ровной дороге по трассе не хватало, не было того подрыва, который должен быть.
Итак, выслушав все пожелания, сделали предложение:
— Удалить и отключить сажевый фильтр DPF (кстати, обратите внимание на фото, насколько он забит);
— Заглушить и отключить EGR (дать мотору дышать чистым и холодным воздухом. ВСЕГДА);
— Увеличить мощность (безопасно и без отрицательных последствий обеспечить ту уверенность, которой не хватает).
Показатели следующие:
STOCK: 122 hp / 340 Nm
TUNING: 162 hp / 403 Nm
А пока ты еще думаешь, вот тебе отзыв клиента (нажми сюда).
[ngg_images source=»galleries» container_ids=»82″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_thumbnails» override_thumbnail_settings=»0″ thumbnail_width=»240″ thumbnail_height=»160″ thumbnail_crop=»1″ images_per_page=»20″ number_of_columns=»0″ ajax_pagination=»0″ show_all_in_lightbox=»0″ use_imagebrowser_effect=»0″ show_slideshow_link=»1″ slideshow_link_text=»[Подробнее]» order_by=»sortorder» order_direction=»ASC» returns=»included» maximum_entity_count=»500″]
