Да, это возможно!
Сегодня знакомим вас с работой по удалению/отключению сажевого фильтра (DPF) для автомобиля Subaru Forester с двухлитровым дизельным мотором.
Честно, когда зажигается вся гирлянда на борту Субариков из-за забитого DPF – это просто тихий ужас. Машина теряет тягу, все значки горят и ездить с этим может понравиться разве что некоторым таксистам.
Поэтому клиент взвесил все ЗА и ПРОТИВ в обоих выходах из ситуации: заменить сажевый или удалить и отключить. Решение было принято в пользу второго варианта.
За 1 рабочий день справились с поставленной задачей, теперь ни о каком аварийном режиме из-за сажевого фильтра не может быть и речи.
Хватит насиловать турбину. Сажевый надо либо менять, либо удалять. Звони сейчас и записывайся на бесплатную консультацию: 060-544-522!
[ngg_images source=»galleries» container_ids=»89″ exclusions=»635″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_thumbnails» override_thumbnail_settings=»0″ thumbnail_width=»240″ thumbnail_height=»160″ thumbnail_crop=»1″ images_per_page=»20″ number_of_columns=»0″ ajax_pagination=»0″ show_all_in_lightbox=»0″ use_imagebrowser_effect=»0″ show_slideshow_link=»1″ slideshow_link_text=»[Подробнее]» order_by=»sortorder» order_direction=»ASC» returns=»included» maximum_entity_count=»500″]
