ОТКЛЮЧЕНИЕ ВИХРЕВЫХ ЗАСЛОНОК VAG

Как известно, неисправности в узлах заслонок впускного коллектора, на моделях ранних годов выпуска (2005-2006 г.) могут проявляться даже при небольших пробегах 50 – 80 тыс. км. Основной причиной является износ тяг управления заслонками геометрии впускных коллекторов, который объясняется конструктивным просчетом инженеров.

Нашими партнерами, разработано решение по устранению проблем связанных с некорректной работой заслонок впускных коллекторов двигателей автомобилей Audi 2.7TDI, 3.0TDI, а также автомобилей VW Touareg с мотором 3.0TDI, а также других автомобилей VAG оснащенных V-образными двигателями объемом 2.7, 3.0, 4.2 литра  (BMK,BNG, ASB, BSG, BPP, BUN, BUG, CASB, CASA, BTR, BKS, BUN, CCMA, CASC, CATA).

С целью экономии на материалах и облегчения веса данные детали изготовлены из пластика, ресурс их работы составляет около  100 000 км . При выходе из строя одной или двух заслонок (на V-образных двигателях их две) загорается лампа неисправности двигателя, компьютер выдает ошибки:

VAG_flaps_offПри подключении диагностического оборудования, данные неисправности обычно идентифицируются по следующим кодам DTC:

  • P3135 — Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел
  • P1017 — Заслонки впускных каналов: не достигнут верхний предел
  • P1018 — Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел

Автомобиль частично теряет мощность, увеличивается дымность, повышается расход топлива.

В зависимости от степени износа узлов заслонок и исполнительных механизмов, модификации блока управления двигателем, нами предлагается несколько вариантов решений. Используемые нами решения, направлены, в первую очередь, на снижение расходов по сервисному обслуживанию, ремонту и содержанию автомобилей Audi/VW и на исключение проявлений данных неисправностей при дальнейшей эксплуатации.

Информация о стоимости и объёме работ, определяется после диагностики автомобиля.

Заслонка 1 шт. 300 – 400 EUR. Нет гарантии, что заменив одну, в скором времени не придется менять и вторую. Вариант замены предполагает немалые затраты, а именно:

  • Если вышли из строя сразу две, то 400 x 2 = 800 EUR.

Мы предлагаем альтернативное решение!!! Программное отключение вихревых заслонок.

В данном случае в программу управления двигателем вносятся специальные изменения, позволяющие компенсировать отсутствие вихревых заслонок и обеспечивающие стабильную тягу на верхах и низах.

Стоимость отключения (без чип-тюнинга) – 200 EUR.

Получить предварительную консультацию  можно по телефонам: +373 78 513500, +373 60544522

При компьютерной диагностике, ошибка по вихревым заслонкам, звучит так (на примере Skoda Superb):

P2015 — Датчик заслонки впускного трубопровода.

vihrevie-zaslonki-error-skoda-dieselok

ОТКЛЮЧЕНИЕ ВИХРЕВЫХ ЗАСЛОНОК MERCEDES

Пример нашей работы (MERCEDES ML320 CDI. ОТКЛЮЧЕНИЕ ВИХРЕВЫХ ЗАСЛОНОК)

[button text=»Заказать консультацию» link=»https://dieselok.md/contacts/» style=»info» size=»normal» target=»_blank» display=»iline» icon=»no»]