Что делать, если уровень масла растет?
Правильно, первым делом ехать на диагностику!
В случае этой машины проблему диагностировали быстро и легко: забитый сажевый фильтр. И опять никаких ошибок на приборке.
Выход из этой ситуации один – удалить и отключить сажевый фильтр (DPF).
После процедуры физического удаления и программной деактивации DPF, машина поехала еще бодрее (вернулась заводская динамика), и, самое главное – расход снизился на минус 1 л/100 км.
[ngg_images source=»galleries» container_ids=»61″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_thumbnails» override_thumbnail_settings=»0″ thumbnail_width=»240″ thumbnail_height=»160″ thumbnail_crop=»1″ images_per_page=»20″ number_of_columns=»0″ ajax_pagination=»0″ show_all_in_lightbox=»0″ use_imagebrowser_effect=»0″ show_slideshow_link=»1″ slideshow_link_text=»[Подробнее]» order_by=»sortorder» order_direction=»ASC» returns=»included» maximum_entity_count=»500″]
