Porsche Cayenne 3.0 V6 S Hybrid. Прошивка Евро-2

Мы успели отметить ранее, что это первый в Европе гибридный Porsche Cayenne с удаленными и отключенными катализаторами, давайте ознакомимся с работой поближе.

Клиент обратился к нам для отключения датчиков кислорода после катализаторов (в народе: вторых лямбда-зондов).

12381070_950566814996774_33860719_o

Картина классическая:

  • На приборке горит check engine;
  • Компьютерная диагностика выявила ошибки:

P2270 - Датчик О2, смещенный сигнал/завис в положении бедной смеси (блок 1, датчик 2)

P2271 - Датчик О2, смещенный сигнал/завис в положении богатой смеси (блок 1, датчик 2)

P2272 - Датчик О2, смещенный сигнал/завис в положении бедной смеси (блок 2, датчик 2)

P2273 - Датчик О2, смещенный сигнал/завис в положении богатой смеси (блок 2, датчик 2)

Все ошибки по этим самым вторым лямбдам.

После ознакомления с протоколом работ, принялись за них.

Перепрошивка ЭБУ данного автомобиля имеет место путем подключения к плате блока управления Bosch MED17.1.6, однако, перед чтением файла следует разблокировать процессор с помощью знаменитого уже плагина BMW Fxx PWD Reader. И с этим тоже справились.

Работа сделана, лямбды отключены, машина едет нормально, здорово и приятно.

porsche cayenne hybrid dieselok

ПРИМЕЧАНИЕ:

Норма токсичности Евро-2 предусматривает установку одного датчика кислорода (Л-зонд) в систему выпуска и катализатора. Лямбда-зонд контролирует работу двигателя, а катализатор является неконтролируемым и в случае неисправности может быть удален.

Евро-3, и Евро-4, предполагает наличие катализатора и дух датчиков кислорода. Первый датчик контролирует двигатель, на основе его показаний блок управления корректирует состав горючей смеси. Другой лямбда-зонд контролирует эффективность работы катализатора и качество горючей смеси.

При перепрограммировании (прошивке) блока управления двигателем на нормы токсичности Евро-2, в программе управления отключается контроль датчика кислорода (лямбда зонда после катализатора), следящего за его работой.

BMW x3 35i F25. Stage 1 + Stage 2
ПРЕДЫДУЩАЯ СТАТЬЯ
Mercedes Benz G400 CDI. Программное увеличение мощности
СЛЕДУЮЩАЯ СТАТЬЯ