Моя история...
Никогда не переносил даже на слух варианты чиповки машин. В итоге после изучения всякой хрени в германии, штатах и россии, узнал про наших умельцев чиповать. Созвонился, поговорил, расспросил, подождал полгода мою прошивку, так как на F10 их не было. И вот прошивка приехала и на сколько я понял я был первым кто чипанул F10.
Стоковая мощность на моём 2-х литровом твин турбо дизеле - 218 лошадок, 450 Hm тяги и 7.0 сек до сотни.
Спорт дисплей на машине показывал примерно такие показатели до прошивки. Разгон до сотни (точнее до 60миль/ч) после нескольких заездов был в лучшем случае 7,1 сек (всё в спорте, откл DSC, старт при помощи launch control), замерял при помощи бмвэшной проги laptimer, которая работает только при коннекте с тачкой.

Чипанулся.
Первое, что заметил - это намного более плавная работа коробки. Усчезли тупые рывки и дёрганья коробки, это очень порадовало. Упал расход на 0,5-1 литр, но это не совсем объективное заявление.
Конечно машина стала резвее, гораздо резвее, за месяц до тестовых заездов после прошивки кажись не разу не воткнул спорт режим.

Сегодня наконец добрался до тестов. Остался в шоке от результатов.
Заездов было три. Замеры при помощи той же проги, на том же месте (в кармане где стадион Зимбру в одну и в другую сторону, чтобы исключить влияние наклона дороги), старт при помощи лаунч контрола в полном спорте без DSC.
Результаты - два по 5,7 сек, лучший - 5,6 сек.
Я в шоке честно говоря:) Есть все замеры перегрузок, обороты двигателя, торможение и так далее.
Валит кароче шо дура:))
Показания спорт дисплея на тачке - лошади упираются в 240, дальше разметки нет. Тяга упирается в 480Нм - дальше разметки тоже нет.

Кароче спасибо Раду, я очень доволен и в шоке с результата:) Ждал ну в лучшем случае 0,3-0,5 сек, но не 1,5сек уж точно:)

ДО: 218 лс / 450 Нм
ПОСЛЕ: 275 лс / 570 Нм.

BMW_F10_525d_xdrive_chip_IMG_9650 bmw-f10-525d

UPDATE от 12.12.2015

Два долбанных года катаю на этом баварском коне и ни разу ни по одной евро дороге не укладывался меньше чем в 7 литров.
Здесь бухарест - кишинев, в режиме 90-130кмч, расход 5,8л. Первая сотня км вообще было 5,5л.
Когда в бухарест ехал - расход 7,4л. Больше половины дистанции в режиме 100-200кмч с очень агрессивными ускорениями.

BMW_525d_chip-tuning_consum

Дмитрий Александрович‎, Предприниматель
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10207525611915577&set=o.205726692899105&type=3