28
Июн
Июн
Современного человека уже не удивить покупкой холодильника или смартфона в кредит. Так почему же услуги для вашего железного коня не могут быть получены по той же системе? Не нужно слушать, что вы должны предвидеть расходы на несколько месяцев вперед, или должны копить в отдельный «золотой конверт» для своих желаний улучшить свой автомобиль. К тому же, […]
9
Сен
Сен
Mazda CX5 2.2d STOCK: 175 hp / 420 Nm STAGE1: 212 hp / 483 Nm Изначально клиент обратился со словами «Достала постоянная регенерация и постоянный белый дым». Решение есть у DIESELOK! Заодно клиент решил помыть радиаторы своей малышки – эту процедуру мы рекомендуем проводить КАЖДЫЙ СЕЗОН! Посмотрите, какая вата там образовалась. Ну и заодно решили […]
18
Май
Май
Volvo XC70 2.4D5 STOCK: 185 hp / 400 Nm STAGE1: 235 hp / 450 Nm. Чип-тюнинг автомобилей Volvo – это сплошное удовольствие. Почему? Есть несколько ответов на этот вопрос: 1 – Чтение и запись осуществляется на столе при нехитром подключении к пинам колодок; 2 – Эффект после процедуры замечательно ощущается; 3 – Комфортная и безопасная […]
18
Май
Май
Насколько же быстро забиваются сажевые фильтры при городском цикле езды, где регенерация не успевает прочистить сажу, да еще и сами фильтры на Renault достаточно слабенькие, не выдерживают. Renault Grand Scenic III 1.5 dCi. ЭБУ: SID305 Флэшер: CMD Flashtec Вот и на этом экземпляре при пробеге в 112 тысяч сажевый (DPF/FAP) приказал долго жить. Решение – […]
19
Апр
Апр
FORD F450 6.7D Power Stroke. STOCK: 450 hp / 780 Nm. STAGE1: 510 hp / 950 Nm. STAGE2: 520 hp / 1000 Nm. Сегодня представляем комплексное решение проблем мощного, красивого и агрессивного автомобиля. Удалой малец Ford F450 с турбодизельным двигателем объемом в 6.7 литров. Его владелица (да-да, вы не ослышались, водит его девушка) обратилась с […]
5
Апр
Апр
Skoda Octavia 2.0 TDI STOCK: 140 hp / 320 Nm. STAGE1: 175 hp / 380 Nm. Двухлитровая дизельная Шкода едет отлично после чип-тюнинга. И, конечно, радует клиента снижением расхода. И двигатель, и АКПП DSG-6 отлично переваривают новые цифры и не доставляют никаких неудобств – безопасно, качественно и комфортно. И все это благодаря хорошо откалиброванному и […]
5
Апр
Апр
Очередная комплексная работа по удалению/отключению сажевого фильтра (DPF), отключению системы присадки Eolys и отключению системы рециркуляции ОГ (EGR). Сегодня речь пойдет снова о Mazda 3 с известным двигателем PSA 1.6 d. Этот же двигатель устанавливался на Peugeot, Volvo, Ford Focus и уже названную Mazda. Любопытно, что при выходе из строя сажевого, сразу же «умирает» и […]
16
Мар
Мар
Еще один урок из разряда «увидеть Париж и умереть» 🙂 Mazda 3 с дизельным двигателем PSA объемом в 1.6 литра. Любопытен и не очень практичен тот факт, что ЭБУ автомобиля находится рядом с передним левым колесом под бампером. Не самое лучшее расположение, если подумать о возможных последствиях ДТП. Ну, пост не об этом. Автомобиль оснащен […]
16
Мар
Мар
BMW x5 40d STOCK: 306 hp / 600 Nm. STAGE1: 355 hp / 700 Nm. К правильному BMW и подход правильный! Встречайте красавца х5-го с трехлитровым би-турбодизельным движком. Клиент обратился за отключением системы рециркуляции отработавших газов EGR (тем более, что по ней, как оказалось, была проблема) и за раскрытием настоящей мощности автомобиля. Эти автомобили нам […]
16
Мар
Мар
Очередная шокирующая статья о криворуких «мастерах», которые режут сажевый бездумно и пишут прошивки на коленке. Дорогие читатели, усаживайтесь поудобнее, сегодня проведем ликбез о том, как и где удалять сажевый, почему другие «мастера» дешевле и сколько вам придется заплатить в итоге, промахнувшись с выбором. Изначально, обратившись с вопросом об удалении сажевого фильтра на нашей странице Facebook, […]