Volkswagen Crafter. Удаление сажевого фильтра (DPF)

Crafter_DPF

Совсем недавно к нам «приполз» очередной автомобиль VW Crafter. Почему приполз? Потому что двигатель не крутился больше 3 тысяч оборотов. Дело было настолько серьезно, что клиент боялся не доехать до конца горки, если та была слишком крутая. И ведь машина свежепригнанная. Представьте себе разочарование владельца. Но тут на помощь подоспела команда специалистов Dieselok: Tuning and Service!

Итак, что мы имеем:
1. Тяга и мощность отсутствует.
2. Повышается уровень масла на щупе.
3. Загорается «гирлянда» на приборной панели.
Компьютерная диагностика подтвердила, что виноват забитый сажевый фильтр (DPF), из-за чего и загорелись ошибки на табло (Check Engine и DPF). Все датчики системы сажевого фильтра в норме (что очень важно).
Стоит отметить, что УЖЕ при 70% забитости фильтра, его регенерация невозможна. Следует также упомянуть тот факт, что при подобных проблемах увеличивается расход масла.
Итак, мы принялись за работу.
Для начала произвели перепрошивку Электронного Блока Управления, чтобы «убрать» из него наличие сажевика.
Затем аккуратно и бережно произвели физическое удаление.
После всех процедур клиент поехал довольный. Через 2 часа позвонил с хорошим настроением, сказал, что машина летит и горка уже ему не проблема.

P.S. А что может быть приятнее довольного клиента!

Больше работ вы найдете, подписавшись на нашу страничку в Facebook.

Комментарии закрыты.