Range Rover Sport 2.7 TDV6. Комплексные меры (Клиент из Киева)

RR_Sport_27TDV6_chiptuning_KievПривет, друзья!
Сегодня мы знакомимся с очередным английским джентльменом: Range Rover Sport 2007 года с турбодизельным двигателем TDV6 объемом в 2.7 литра.
Его владелец отыскал нас и приехал прямиком из Киева. Слова клиента: «Ребята, я вас ищу по всему Киеву. Наконец отыскал, приехал прямо сюда в Молдавию!». Приятно, когда клиенты едут к нам, несмотря на расстояние. Это, мы считаем, лучший показатель нашего мастерства.

Итак, проблема: необходимо удалить дорогостоящий для этой машины клапан EGR. Учитывая, что двигатель V-образный, таких клапанов 2. Было принято решение об отключении и физическом удалении клапанов. Сказано – сделано! Вся работа от «А» до «Я» была проведена в нашей мастерской, где мы удалили физически клапана и отключили их программно. ЗАПОМНИТЕ: только физическое удаление без перепрошивки ведет к ошибке в работе бортового компьютера, машина входит в аварийный режим, пневмоподвеска «ложится на пузо» и движение невозможно. Поэтому мы производим все работы вкупе. За качество отвечаем!
В «стоке» английский «джентльмен» ведет себя достаточно сдержанно, выдавая только 190 лошадиных сил и 440 Ньютон-метров. Поэтому было принято решение произвести чип-тюнинг. После этого скромный джентльмен стал по-настоящему дерзким сэром с агрессивным характером, выдавая уже 230 ЛС и целых 510 Н*м (ну как вам?).
Тем самым, наше портфолио Rover’ов пополнилось еще одним представителем. На сегодняшний день в нашей копилке англичан значатся:
- Range Rover Vogue, 3.6TDV8, 2010 г.в.
- 2 шт. Land Rover Discovery 3, 2.7TDV6 (чип-тюнинг + октлючение ЕГР)
- 3 шт. Range Rover Sport 2.7TDV6 (чип-тюнинг + отключение ЕГР)
Удачи на дорогах, друзья!

Больше работ вы найдете, подписавшись на нашу страничку в Facebook.

DAF XF95.430. Chip-Tuning
ПРЕДЫДУЩАЯ СТАТЬЯ
Volkswagen Crafter. Удаление сажевого фильтра (DPF)
СЛЕДУЮЩАЯ СТАТЬЯ