Что мешает танцору – известно давно, а вот что мешает мотору – узнаем сегодня ;)

С чистыми легкими и новой мощностью еще бодрее!

В чем особенности этого автомобиля?

Для чего «шить» мозги при отключении EGR?

Где подвох?

Читайте в статье.

Mercedes Benz CLK220CDI

STOCK: 150 hp / 340 Nm

TUNING: 182 hp / 403 Nm

Для этой машины не только цифры вкусные, но и процедура интересная 🙂

Гибрид Е-шки и С-шки, читается своеобразным подключением к пинам ЭБУ, записывается так же интересно.

Сегодня речь пойдет не только о программном увеличении мощности этой купешки, но еще и о том, что предотвратит забивание впускного коллектора грязью и смолами из выхлопа.

Для этого было принято решение отключить систему рециркуляции отработавших газов (привычная нам, EGR). Обращаем внимание, что процедура не «просто убирает ошибку по EGR», но имеет место компенсация по топливу – автомобиль настраивается на чистый воздух.

Теперь мотор дышит постоянно холодным и чистым воздухом – как раз то, что необходимо «дизелю».

Что получает владелец автомобиля после этих процедур?

1 – Больше уверенности за рулем, на подъемах, при обгонах;

2 – Улучшенную динамику в режиме ежедневной эксплуатации;

3 – Более «острую» педаль газа;

4 – Чистый впускной коллектор.

Эти изменения достигаются за счет изменения целого ряда параметров и алгоритмов поведения двигателя.

Об ощущениях владельца читайте по ссылке: Что мешает плохому танцору или что мешает мотору? Дилемма!

====

ВНИМАНИЕ! Многие псевдо «мастера» для программного отключения сажевого фильтра пользуются взломанными или ворованными программами (пр.: EcuSafe). Это чаще всего влечет за собой целую череду неприятностей для клиента. После подобного «отключения» при последующей диагностике автомобиля могут не выводиться ошибки, другими словами, на практике автомобиль не едет, есть проблемы, а в «мозгах» все «чисто». Все, начиная от элементарных свечей накаливания и заканчивая ошибками по давлению топлива или наддува. Вдобавок, может быть «убит» аварийный режим, целью которого является защита двигателя от повреждений! Dieselok использует официальное программное обеспечение, применяет проверенные решения от немецких партнеров, наши знания постоянно пополняются а оборудование обновляется. Качество и мастерство доступно у Dieselok.

DIESELOK © Авторские права защищены. Размещение материалов статьи (выдержек, фрагментов или полного текста) возможно только при указании ссылки на источник.

 

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий

Вы должны войти Авторизованы чтобы оставить комментарий.