Как заставить бодро ехать кубик? Чипануть его в DIESELOK!

Именно о кубике пойдет речь сегодня.

Land Rover Discovery 2.7 TDV6

STOCK: 190 hp / 440 Nm

TUNING: 227 hp / 523 Nm

Да, мы вместе с владельцами подобных машин часто приходим к выводу, что стоковая мощность в 190 лс – это критически мало для такого большого автомобиля, и особенно остро недостаток динамики ощущается именно при обгонах и на резких разгонах.

Сегодняшняя работа не только о том, как прокачать мышцы этой машины, но и о том, как позаботиться о чистых легких. Потому что речь идет об увеличении мощности и об отключении системы EGR с физическим глушением двух клапанов рециркуляции отработавших газов.

Таким образом, впускной коллектор больше не будет засоряться сажей и грязью, а мотор постоянно будет дышать холодным и чистым воздухом – то, что необходимо настоящему дизелю.

Хватит покупать новые EGR, ведь они стоят немалых денег (до 600 евро за 1 клапан). Лучше за эти деньги съездить отдохнуть. А пока вы в отпуске, DIESELOK не только прокачает мышцы и решит проблему по EGR, но еще и масло поменяет, помоет машину и позаботится о всех скрипах и шумах в салоне.

Закажи сейчас обслуживание в DIESELOK по номеру: 060-544-522!

Как DIESELOK прокачал BMW F10 525d с трехлитровым мотором
ПРЕДЫДУЩАЯ СТАТЬЯ
И снова речь о том, как сэкономить тысячу-другую евро и потратить их на себя
СЛЕДУЮЩАЯ СТАТЬЯ