С первого дня покупки этого аппарата, владелец решил: НАДО ЧИПОВАТЬ И ОТКЛЮЧАТЬ EGR.
Прошлый его автомобиль был чипован (и не только) и показал себя после процедур с отличной стороны, следовательно, было принято решение сделать это и на данном пепелаце.
Ford Ranger 2.2 TDCi
STOCK: 150 hp / 375 Nm
TUNING: 190 hp / 450 Nm
Таким образом, после чип-тюнинга и отключения EGR, эта машина показала расход в 7.1 л/100 км по трассе в Европу с полным салоном, а с 1 тонной винограда справилась на ура!