Ford Kuga 2.0TDCI. DPF off

Когда автомобиль не едет, многие «забивают» на проблему и лишь еще больше насилуют его.

Так делать НЕПРАВИЛЬНО!

Особенно если мы говорим о забитом сажевом фильтре (DPF).

Езда с забитым сажевым чревата следующим: во-первых значительно увеличивается противодавление на движущуюся (ротор) часть турбины / турбокомпрессора, что безжалостно сокращает срок службы основного элемента системы турбонаддува.

Если вы почувствовали, что автомобиль потерял динамику, увеличился расход, повысилась дымность и на приборной панели горит check engine, не поленитесь, сделайте диагностику, определите проблему.

И когда проблема определена, очень важно вылечить ее, а не просто «затереть» ошибку.

Сегодня речь пойдет о кроссовере Ford Kuga с двигателем 2.0TDCI.IMG_0922

Клиент обратился прямо по адресу. Как только автомобиль начал себя вести подозрительно, приехал к нам, провели диагностику и выяснили проблему:

Р2002 – Дизельный сажевый фильтр, эффективность ниже пороговой.

Таким образом, после перепрошивки блока управления автомобиля под Евро3 и физического удаления фильтра, автомобиль поехал резво, здорово и без аварийного режима.

Таким образом мы сэкономили не только кучу денег клиенту, но и большое количество нервов и времени, которое пришлось бы потратить потом при несвоевременном «лечении» автомобиля.

ford kuga dpf off

Заказать консультацию

 

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий