BMW x3 35i F25. Stage 1 + Stage 2

Раз уж мы заговорили о том, что два икса разом стали мощнее и уже успели рассказать подробности работы над дизельным х3, давайте поговорим и о втором.

Перед вами – BMW x3 35i в кузове F25. Работа: Stage 1 + Stage 2.

Трехлитровый турбированый двигатель этого красавца действительно способен на большее, чем ограничили его на баварской конвейерной линии.

BMW_x3_f25_35i_o2ls_12312491_946952515358204_149239876_n

Это, кстати, один из тех случаев, когда клиент пришел к выводу, что внешние блоки увеличения мощности (несмотря на все обещания их рекламщиков и производителей) не способны удовлетворить все пожелания клиента и владелец этого баварского железного коня отказался от чип-бокса RaceChip Ultimate в пользу программного увеличения мощности.

Помимо работы по чип-тюнингу, клиент захотел удалить катализатор, обеспечив тем самым больший прирост мощности и освободить дорогу выхлопу.

Мы уже успели осветить новость о том, что компания Dieselok предлагает своим клиентам даунпайпы по индивидуальному подбору под каждый автомобиль.

Вот и на этом «иксе» был установлен даунпайп взамен удаленной бочки катализатора.

Фото готового даунпайпа и во время изготовления вы можете увидеть в галерее ниже.

Что касается программной части работ, то она состоит из двух частей:

1 – Отключение вторых лямбда-зондов – датчиков кислорода после катализатора (прошивка Евро2)

2 – Программное увеличение мощности.

Другими словами, это и есть работа по Stage 1 + Stage 2.

ДО: 306 лс / 400 Нм.

STAGE 1: 367 лс / 523 Нм.

STAGE 2: 387 лс / 543 Нм.

Вот так, +81 лс и +143 Нм.

Клиент остался доволен, тому подтверждение его слова:

"Расход по топливу очень обрадовал около 1 литра на 100 км судя по показаниям борт. компьютера.

По сравнению с RACE CHIP могу заказать, что коробка передач адаптируется под езду. Нет никаких запинок и особых торможении в её работе. На низах машина стала более приёмистой и логичной в работе.

В целом я доволен, посмотрим что будет дальше."

BMW_x3_f25_35i_o2ls

Заказать консультацию

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий