BMW 520d E60. Удаление сажевого фильтра (DPF)

Привет, други и подруги! Сэры и сэрихи! Водители и водительницы. Все здравствуйте!

BMW E60 520D 2007 года выпуска с ЭБУ Bosch EDC17.
Многие могут спросить, а не слишком ли маленький двигатель? Отвечаем с уверенностью: вполне приемлемый объем!
К нам на прошлой неделе приехал владелец рестайлинговой «Бэхи Пятерки» с ошибкой сажевого фильтра на бортовом компьютере. Вердикт: «АМПУТИРОВАТЬ!»

Итак, начнем:
1. Вычитали файл с прошивкой посредством OBD коннектора.
2. Отправили файл на калибровку и адаптацию нашим специалистам.
3. Через полтора часа получили файл и обновили «мозги».
4. Проверили на отсутствие ошибок.
5. И только после этих основных 4 шагов приступили к физическому удалению.
Интересный факт:

Несмотря на то, что двигатель маленький по объему и по размерам, немцы «спрятали» фильтр рядом с мотором. Именно поэтому мы аккуратно, нежно, как будто женщину лаская, достали бочонок, стремясь не повредить находящиеся там же катализатор и датчик температуры.
После «пассов руками», все было аккуратно возвращено на место. И малышка-пятерка уехала довольная и с новым дыханием.

Ставим «лайк», комментим, репостим, делимся с друзьями.
Следите за новостями, друзья.
Искренне ваша, команда Dieselok: Tuning and Service

E60_DPF

Комментарии закрыты.