BMW 750Ld xDrive. Комплекс работ.

Благодаря ателье тюнинга и сервиса Dieselok замечательный полноприводный немецкий седан представительского класса с удлиненной базой BMW 750Ld xDrive в кузове F02 стал намного мощнее!

STOCK: 381 hp / 750 Nm

STAGE 1: 422 hp / 803 Nm

STAGE 2: 450 hp / 836 Nm

WM_IMG_1094

Изначальная проблема этого автомобиля заключалась в проблеме с клапаном рециркуляции ОГ (EGR) и с дизельным сажевым фильтром (DPF). Компьютерная диагностика показала ошибки (обратите внимание, пробег всего лишь почти 50 тысяч км):

240400 – Регулирование рециркуляции отработавших газов: воздушная масса слишком мала

255С00 – Регулятор системы рециркуляции отработавших газов, регулировка положения

272Е00 – Клапан возврата отработавших газов: механическая неисправность

272F00 - Клапан возврата отработавших газов: механическая неисправность

Это что касается ошибок по нашей части.

Ошибку 283400 – Лямбда-зонд за катализатором – пофиксили, проверив кабеля и запаяв обрыв.

Клиент решил в целях профилактики избавиться от системы EGR, а также удалить сажевый фильтр.

Ну и после этого, как и полагается было принято решение разбудить эту малышку. Этот трехлитровый дизельный двигатель с тремя турбинами.

Выхлоп чист, впуск чист, малышка разбужена. Мы гордимся этой работой и вашим доверием.

BMW 750Ld F02 chip egr dpf

Заказать консультацию

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий