40 грамм сажи – это уже клиника

Именно показатель в 40.84 грамм сажи зафиксировано при диагностике этого красавца.

И, что самое обидное, что пробег даже не дошел до 130 тысяч км. Вот, что делают короткие дистанции с вашей машиной.

Купили себе дизеля, да еще и с сажевым фильтром? Будьте добры «жарить» его хотя бы раз в неделю по трассе, чтобы обеспечить необходимые условия для очистки DPF. Если нет, приготовьтесь к его ампутации (или к его замене на новый за кругленькую сумму в Евро).

Заодно при диагностике обнаружили проблемы и по системе рециркляции ОГ (EGR).

Решено было избавиться от двух проблем одновременно:

  • Удалить и отключить сажевый фильтр (DPF) – сэкономить при этом деньги, нервы и время;
  • Отключить и заглушить EGR – дать возможность двигателю дышать чистым воздухом.

И вот после комплексного подхода автомобиль задышал по-новому, ждем теперь новостей от владельца, чтобы он рассказал, насколько упал расход топлива.

А ты все еще ездишь с забитым сажевым фильтром? Скоро турбина даст о себе знать. Не медли, запишись на прием в DIESELOK: 060-544-522.

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий

Вы должны войти Авторизованы чтобы оставить комментарий.