Архив категорий: Наши работы

Родила царица в ночь… Mercedes GLA с мотором от Renault

  Да, друзья, это суровая реальность XXI века: мерседес начал активно использовать моторы Renault в своих автомобилях: Citan, A, B, Vito. Короче, немцы уже не настолько немцы :) Вот и сегодняшний клиент на Mercedes Benz GLA 180d (мотор 1.5 k9k) решил разбудить свою малышку, потому что 109 лс – это явно слишком мало. Двигатель оборудован…
Читать далее...

Еще один представительский седан стал мощнее, благодаря усилиям DIESELOK

Mercedes Benz S350CDI W221 CHIP-TUNING STOCK: 211 hp / 540 Nm TUNING: 285 hp / 610 Nm Чего не хватает трехлитровому дизелю? Правильно, уверенности на обгонах и подъемах. Именно эту проблему и решает чип-тюнинг от DIESELOK. Мы не поддерживаем обезбашенную гонку без правил и не поддерживаем нарушение ПДД. А вот здоровую мощность – это запросто.…
Читать далее...

AdBlue – не синяя вода, а головная боль и нервы

Владелец этого Mercedes Benz ML250CDI W166 (как и многие другие) уже успел столкнуться с проблемой выхода из строя системы подачи мочевины AdBlue. И взвесив все за и против, решение было принято в пользу отключения этой системы навсегда. Оно и понятно, ведь забываешь о проблеме пожизненно. Приехала машина с ошибками: P229FE1 – Сигнал датчика NOx недостоверен…
Читать далее...

Чистые легкие – залог здоровья!

У всех моторов автомобилей Land Rover есть одна проблема (вернее, две): EGR-ы. Выходят из строя по очереди, а новые стоят каждый как дорогой шкаф. Поэтому клиент решил, что хватит это терпеть и настало время убрать EGR из мозгов и заглушить их физически, дав машине возможность дышать 100% чистым воздухом без отработавших газов. Не жди пока…
Читать далее...

Сажевые фильтры и головная боль – где связь

Ох уж эти машины с сажевыми фильтрами. Признайтесь честно, кто из владельцев дизелей перед покупкой автомобиля задает вопрос: «А сколько стоит новый сажевый фильтр на нее?». Мало кто. А дело все в том, что многие покупают машину и вроде бы все хорошо, НО! Езда по городу, хреновое топливо, неправильный режим эксплуатации мотора – все это…
Читать далее...

DIESELOK работает даже с новыми моторами!

Да, в этом отчете пойдет речь про BMW x3 с двухлитровым дизельным мотором с индексом B47D20 (он пришел на смену знаменитого N47. Отличий мало, но все же есть). Родная мощность в 190 лс никак не устраивала владельца, особенно когда речь доходила до подъемов и обгонов. Поэтому решение о чип-тюнинге было принято сразу и уверенно. Таким…
Читать далее...